트럼프 대통령, 미국 항공 분야에 대대적 변화 지시: 드론 규제, 초음속 비행 부활, 국가 안보 개편

작성자
Anup S
17 분 독서

트럼프의 항공우주 혁명: 항공, 드론, 국가 안보를 재편하는 행정명령의 내부

도널드 트럼프 대통령은 미국의 항공우주 산업, 드론 보안 프로토콜 및 초음속 여행 역량을 근본적으로 변화시킬 수 있는 획기적인 일련의 행정명령을 발표했습니다. 이러한 야심찬 지침은 급변하는 드론 시장에서 중국의 영향력에 맞서면서 핵심 기술 부문에서 미국의 주도권을 되찾는 것을 목표로 합니다.

eVTOL (gstatic.com)
eVTOL (gstatic.com)

"메이드 인 아메리카" 상공: 드론 산업의 중국 의존도 탈피

업계 분석가들이 수십 년 만에 가장 중요한 항공우주 정책 변화로 꼽는 가운데, 트럼프 대통령은 외국산 드론에 대한 즉각적인 제한을 설정하는 명령에 서명했습니다. 특히 현재 미국 시장의 약 50%를 점유하고 있는 중국 시장 선두 주자 DJI를 겨냥한 조치입니다.

상업용 드론 연합(Commercial Drone Alliance)의 리사 엘먼은 "이 행정명령들은 마침내 미국의 혁신을 억압에서 해방시키지만, 집행 과정에서 소규모 운영자들이 소외될 위험이 있다"고 말하며 국가 안보 의무와 시장 현실 사이의 긴장 관계를 강조했습니다.

연방 정부는 이제 조달 과정에서 미국산 드론을 우선시할 것이며, 이는 국내 제조업체들의 주가를 급등시켰습니다. 금요일 종가 기준으로 에어로바이론먼트(AeroVironment) 주가는 2.4% 상승한 191.16달러를 기록했으며, 시장 관측통들은 규제 변화에 따라 주문이 급증하면서 비상장 기업 스카이디오(Skydio)의 기업 가치가 27억 달러에 달할 수 있는 잠재적인 횡재를 예상하고 있습니다.

고객 관계를 이유로 익명을 요청한 보안 분석가 브래드 애덤스는 이러한 전략이 합리적이지만 상충 관계가 있다고 말합니다. "중국 드론은 미국 대안보다 훨씬 저렴합니다. DJI의 미니 4 프로(Mini 4 Pro)는 약 759달러에 판매되지만, 유사한 미국 모델은 3~5배 더 비쌀 수 있습니다. 그 가격 격차는 하룻밤 사이에 사라지지 않을 것입니다."

상무부 관계자들은 빠르면 2025년 4분기에 중국 드론 수입을 제한하는 최종 규정을 발표할 것으로 예상되며, 이는 농업, 영화 제작, 인프라 검사 등 저렴한 드론 기술에 크게 의존하는 부문에 단기적인 공급 문제를 야기할 수 있습니다.

초음속 비행의 부활: 다시 음속 장벽을 넘다

아마도 가장 극적인 지침은 1973년 지상 초음속 상업 비행 금지 조치를 뒤집는 것으로, 이는 국내 항공 여행을 혁신할 잠재력을 가지고 있습니다. 연방항공청(FAA)은 12개월 이내에 소음 기반 인증 표준을 개발하도록 지시받았으며, 2025년 8월 12일까지 초안이 나올 것으로 예상됩니다.

항공우주 공학 연구원인 윈터스 박사는 "4시간 이내에 대륙 횡단 비행이 가능해진다"고 설명합니다. "현대 재료 과학은 콩코드 세대의 발목을 잡았던 음속 폭음 문제를 극적으로 줄였습니다. 오늘날의 디자인은 아래 지역 사회에 훨씬 덜 방해가 되는 '음속 쿵 소리'를 만들어냅니다."

이러한 규제 변화는 마하 1.7의 속도로 비행할 수 있는 오버추어(Overture) 항공기를 개발 중인 붐 초음속(Boom Supersonic)과 같은 회사에 혁명적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이 회사는 주요 항공사로부터 약 130건의 의향서를 확보했지만, 전문가들은 여전히 상당한 난관이 남아있다고 경고합니다.

윈터스 박사는 "지속 가능한 항공 연료 문제가 크게 대두되고 있다"고 언급합니다. "기존 연료를 사용할 경우, 2035년까지 완전한 초음속 비행단은 연간 9,600만 톤의 이산화탄소를 배출할 수 있습니다. 배출 문제 해결은 장기적인 생존 가능성에 매우 중요합니다."

보잉의 주가는 상업용 초음속 개발과 군사 응용 분야 모두에서 잠재적인 기회를 투자자들이 소화하면서 0.9% 상승한 210.81달러를 기록했습니다. 이 항공우주 거대 기업은 초음속 부활로 인한 기술 파급 효과의 잠재적 수혜자로 여겨집니다.

에어 택시 및 도심 모빌리티: 올림픽 쇼케이스

이 행정명령들은 또한 전기 수직 이착륙 항공기(일반적으로 에어 택시로 알려짐)의 통합을 가속화하며, 2028년 로스앤젤레스 올림픽에 맞춰 시범 운행 구역을 조성하라는 구체적인 지시를 포함합니다.

이러한 가속화된 일정은 금요일 거래에서 조비 에비에이션(Joby Aviation) 주가를 7.5% 상승한 8.13달러로, 아처 에비에이션(Archer Aviation) 주가를 8.9% 급등한 10.19달러로 끌어올렸으며, 규제 장벽 제거에 대한 투자자들의 낙관론을 반영했습니다.

어반 에어 인프라 펀드(Urban Air Infrastructure Fund)의 매니징 파트너인 마크는 상당한 투자 기회를 보지만 인프라 격차에 대해 경고합니다. "이 에어 택시들은 착륙할 곳이 필요합니다. 이 비전이 현실이 되기 전까지 200억 달러 이상의 수직 이착륙 공항(버티포트) 투자가 필요합니다."

FAA는 드론 배송과 에어 택시 운행 모두에 중요한 규제 장벽을 해결하기 위해 2026년 초 비가시권 비행 규제 제정을 발표할 것으로 예상됩니다. 조비와 같은 회사들의 첫 상업 비행은 빠르면 2026년 3월에 이루어질 수 있으며, 이는 신흥 산업의 비즈니스 모델에 대한 중요한 검증점이 될 것입니다.

사이버 보안: 디지털 백본

항공우주 이니셔티브와 함께, 이전 오바마 및 바이든 행정부 시절의 명령들을 수정하는 포괄적인 사이버 보안 지침이 발표되었습니다. 이는 광범위한 규제 의무보다는 외국 사이버 위협에 대한 실질적인 보호에 초점을 맞춥니다.

이 명령은 연방 기관들이 양자 내성 암호를 채택하고 국경 게이트웨이 보안을 강화하도록 지시하며, 사이버보안 및 인프라 보안국(CISA)은 2025년 10월까지 승인된 공급업체 목록을 발표할 것으로 예상됩니다.

사이버 보안 전문가들은 이미 양자 저항 TLS-Kyber 프로토콜을 구현한 클라우드플레어(Cloudflare)와 같은 기업들이 새로운 요구 사항의 잠재적 수혜자가 될 수 있다고 지적합니다. 연방 기관들이 보안 태세를 업데이트하기 위해 분주히 움직임에 따라, 연방 규정 준수를 촉진할 수 있는 미들웨어 공급업체들이 특히 유리한 위치에 있습니다.

국가 안보 및 영공 주권

가장 즉각적인 영향은 미국 영공 주권 회복 연방 태스크포스(Federal Task Force to Restore American Airspace Sovereignty)의 설립에서 올 수 있습니다. 이 태스크포스는 전국적으로 무인 항공 시스템(UAS) 대응 노력을 조정할 것입니다. 이 지침은 2026년 FIFA 월드컵과 2028년 올림픽과 같은 주요 행사를 앞두고 드론 탐지 및 무력화에 초점을 맞춘 국립 훈련 센터를 의무화합니다.

드론 대응 이니셔티브에 정통한 한 국방부 고위 관계자는 "드론은 이중 용도이다. 아마존 소포를 배달할 수도 있고 폭탄을 실을 수도 있다. 우리의 임무는 전자를 억압하지 않으면서 후자를 막는 것"이라고 설명했습니다.

이제 연방 기관들은 드론을 탐지, 추적 및 식별할 수 있는 권한을 부여받았으며, 주 및 지역 법 집행 기관에도 지원이 확대됩니다. FAA는 또한 핵심 인프라 및 공공 시설 상공의 드론 비행을 제한할 것이며, 2025년 12월까지 비행 금지 구역에 대한 초안이 나올 것으로 예상됩니다.

투자 환경: 승자와 패자

이러한 정책 발전을 주시하는 숙련된 투자자들에게는 몇 가지 분명한 패턴이 나타납니다. 국내 드론 제조업체들은 상당한 이익을 얻을 수 있지만, 특히 미국산 비행 컨트롤러, 리튬 이온 셀 및 희토류 자석에 대한 공급망 제약은 단기 성장을 제한할 수 있습니다.

무그(Moog, 작동 시스템), 앱티브(Aptiv, 배터리 관리 시스템), MP 머티리얼즈(MP Materials, 희토류 자석)와 같은 부품 공급업체는 드론 제조 확대에 대한 덜 분명하지만 잠재적으로 수익성 있는 노출을 제공할 수 있습니다.

무인 항공 시스템(UAS) 대응 분야에서는 센서 융합 및 RF 인공지능에 초점을 맞춘 소프트웨어 정의 솔루션이 간과된 기회를 나타냅니다. 비상장 기업인 드론(Dedrone)과 안두릴(Anduril), 그리고 최근 상장된 블랙스카이(Black Sky)는 연방 및 지역 기관들이 새로운 보안 프로토콜을 서둘러 구현함에 따라 채택이 가속화될 수 있습니다.

전기 수직 이착륙기(eVTOL) 투자자들에게는 규제 환경의 순풍에도 불구하고 인증 위험이 여전히 주요 우려 사항입니다. 현재 가치평가는 이미 2032년까지 야심 찬 매출 전망과 15~20%의 EBITDA 마진을 반영하고 있습니다. 로터에 사용되는 티타늄 알루미나이드 블레이드를 공급하는 하우멧 에어로스페이스(Howmet Aerospace)와 같은 부품 공급업체는 더 유리한 위험-보상 프로필을 제공할 수 있습니다.

초음속 비행의 부활은 아마도 가장 복잡한 투자 테마를 제시합니다. 붐 초음속의 잠재력은 상당하지만, 이 회사는 오버추어 항공기를 인증하기 위해 여전히 약 60억 달러가 필요합니다. 지속 가능한 항공 연료의 가용성은 여전히 중요한 제약이며, 이는 린데 PLC(Linde plc)와 같은 인프라 제공업체가 이 부문의 장기 성장에 매력적인 투자처가 될 수 있음을 의미합니다.

앞으로의 길: 촉매와 도전 과제

이러한 행정명령의 이행은 여러 가지 잠재적 장애물에 직면해 있습니다. 이미 채용 동결로 제약을 받고 있는 FAA의 인력은 야심 찬 규정 제정 마감일을 맞추는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 환경 단체들은 특히 초음속 시험 구역에 대해 국가환경정책법(National Environmental Policy Act)에 따른 법적 도전을 준비하고 있습니다.

2026년 상원 선거 결과에 따른 정권 교체 시 자금 회수 가능성 등 정치적 위험도 상존합니다. 희토류 수출 제한을 통한 중국의 보복은 국내 드론 제조의 공급망 전망을 더욱 복잡하게 만들 수 있습니다.

주목해야 할 주요 촉매로는 2025년 8월 초음속 소음 규정 초안 발표, 2025년 10월 상무부의 중국 드론 제한 조치 발표, 2026년 1월 양자 내성 암호 공급업체 승인 발표 등이 있습니다.

이처럼 빠르게 변화하는 환경을 헤쳐나가는 투자자들에게 가장 매력적인 기회는 눈에 띄는 유명 기업들이 아니라, 시장 참여자들이 아직 충분히 인식하지 못한 공급망 병목 현상 및 기반 기술에 있을 수 있습니다.

한 베테랑 항공우주 분석가는 다음과 같이 말했습니다. "이러한 행정명령들은 이미 진행 중인 여러 테마를 가속화하지만, 물리 법칙이나 재무제표의 계산을 바꾸지는 않습니다. 사적 자본만으로는 해결할 수 없었던 장벽을 정책이 제거하는 곳에 초점을 맞추세요. 그곳에서 진정한 가치 창출이 일어날 것입니다."


면책 조항: 이 기사는 정보 제공만을 목적으로 하며, 투자 조언을 구성하지 않습니다. 과거의 성과는 미래의 결과를 보장하지 않습니다. 투자 결정 전에 자격을 갖춘 재정 고문과 상담해야 합니다.

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